量产手工艺品,量产手工艺品有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于量产手工艺品的问题，于是小编就整理了1个相关介绍量产手工艺品的解答，让我们一起看看吧。

1. FF 91量产时间已定，纯手工打造对标宾利，贾跃亭能翻身吗？

FF 91量产时间已定，纯手工打造对标宾利，贾跃亭能翻身吗？

很希望贾总能克服困难，早日上市销售，一来对得起股民的投资，有钱总比没钱好，可以解决很多问题。没做过企业的人不理解这样的处境，这样的想法，投资有风险，对企业管理者和股民都一样！很多人亏了怨你怨他，谁从你口袋里抢钱呢。担心的是，这么远出来，已然没有先机，车型单一，又是对标高端车企，有难度！为中国企业家加油！

从目前的公开资料来看，贾跃亭靠FF91翻身可能性很小。理由如下：

1、公布的是战略规划，不是合作协议。据媒体报道，法拉第未来(FF)于20日对外正式宣布了最新的融资、IPO、以及FF 91产品交付战略规划，但对于FF91何时能够量产，依然没有明确的时间表。所以，这种资料的公布披露意义不大。或许是一种外宣手段或借机推其他产品也不好说。毕竟，***蓝图和实施细则有实质性区别。

2、注意用词，是“融资成功后”9个月内实现FF 91的高品质量产交付，15个月内实现大规模量产豪华车型FF 81的预量产车公开发布，以及未来车型和下一代核心技术的开发准备。能否融资成功是两可之间的事。据说FF上一笔融资在今年3月，但项目并不涉及FF91。

3、纯手工制造如何量产？也许是宣传上的表述问题。有消息称，FF91车型定位为超高端豪华车，续航700公里，速度2.3秒破100，售价在20万美元以上，初期都将使用纯手工打造，对标车型为宾利Bentayga。定位于超高端市场，首批交付量大约在“几百台左右”。手工打造的车量产，听着不现实，哪怕是乐高拼出一辆车也得时间啊，何况超高档车。

4、FF91已过时？该车早在2017年年初就该正式推出，现在都千呼万呼不出来。即便抓紧生产，几年后实现量产，外观和性能是否早已过时？

5、有多少人愿意为这款滞后几年的车埋单？20万美元的车反正不在我等普通人群考虑之列。

6、贾跃亭还有多少信用？一些人也许会因烦贾而放弃了购买FF91，乐视股票说起来一把辛酸泪，谁能忘掉。

所有数据来自网络，若有不实或滞后请自觉忽略，就此分析得出的结论也仅供参考***。

从目前的公开资料来看，贾跃亭靠FF91翻身可能性很小。理由如下：

1、公布的是战略规划，不是合作协议。据媒体报道，法拉第未来(FF)于20日对外正式宣布了最新的融资、IPO、以及FF 91产品交付战略规划，但对于FF91何时能够量产，依然没有明确的时间表。所以，这种资料的公布披露意义不大。或许是一种外宣手段或借机推其他产品也不好说。毕竟，***蓝图和实施细则有实质性区别。

2、注意用词，是“融资成功后”9个月内实现FF 91的高品质量产交付，15个月内实现大规模量产豪华车型FF 81的预量产车公开发布，以及未来车型和下一代核心技术的开发准备。能否融资成功是两可之间的事。据说FF上一笔融资在今年3月，但项目并不涉及FF91。

3、纯手工制造如何量产？也许是宣传上的表述问题。有消息称，FF91车型定位为超高端豪华车，续航700公里，速度2.3秒破100，售价在20万美元以上，初期都将使用纯手工打造，对标车型为宾利Bentayga。定位于超高端市场，首批交付量大约在“几百台左右”。手工打造的车量产，听着不现实，哪怕是乐高拼出一辆车也得时间啊，何况超高档车。

4、FF91已过时？该车早在2017年年初就该正式推出，现在都千呼万呼不出来。即便抓紧生产，几年后实现量产，外观和性能是否早已过时？

5、有多少人愿意为这款滞后几年的车埋单？20万美元的车反正不在我等普通人群考虑之列。

6、贾跃亭还有多少信用？一些人也许会因烦贾而放弃了购买FF91，乐视股票说起来一把辛酸泪，谁能忘掉。

所有数据来自网络，若有不实或滞后请自觉忽略，就此分析得出的结论也仅供参考***。

到此，以上就是小编对于量产手工艺品的问题就介绍到这了，希望介绍关于量产手工艺品的1点解答对大家有用。